高速ガス分析計500シリーズ

Cambustionの高速ガス分析計500シリーズは，FID（THC），CLD（NOx），およびNDIR（CO/CO2）を用いた製品がラインナップされ，ガソリン，ディーゼル，および代替燃料エンジン等のアプリケーションで幅広く世界中で採用されています．
エンジンのサンプリングポイント近くに設置できるよう, 検出器は小型, リモート化された設計となっており，この構造が「ミリ秒」の応答性を実現し，エンジン毎サイクルのエミッション変動を計測可能にします．筒内からのサンプリングも含め，脈動圧条件下でも計測を可能にする, 定圧・高温に制御されたサンプリングシステムを備えています．
オペレーター付きレンタルも可能です．詳細はお問い合わせください．

エンジン始動時の燃焼状態の把握

エンジン始動時は，エミッション物質の多くを浄化出来ずに大気へ放出してしまうため，各気筒の燃焼や排気工程毎の状態を把握することが望まれます.
THC計HFR500は，過渡時の部分燃焼や排気バルブからのリーク等の識別に有用であり，CO, CO2計NDIR500は, COとCO2濃度と空燃比の関係から導かれる燃焼λを超高速で計測することができます．

ダイレクト筒内計測

オフセット型の点火プラグを用いた筒内サンプリングは，点火前の電極近傍のHC濃度を計測することで，適正量の燃料が供給されていることを把握することができます．また，残留燃焼ガス成分の計測はVVTのキャリブレーションや過渡運転時のエンジンパラメータ，気筒休止，および周期変動等の問題を解決するために役立ちます．

その他に
触媒や排ガス後処理システムの評価
燃焼改善に向けたサイクル変動の把握
EGRシステムの開発と制御
など多くのアプリケーションで活用されています．

筒内ダイレクトサンプリング

オプションのサンプリングスパークプラグ（SSP）を使用すると，エンジン回転数1500rpm以下の条件で筒内のガスを直接サンプリングすることができます．

筒内のHC濃度（赤線）は火炎が到達（クランク角度0度付近）すると，急速に減少している様子がわかります．

2チャンネル計測

高速ガス分析計500シリーズは，同一成分を同時に２か所で計測可能な２チャンネル構成です．触媒や排気後処理装置の上下流で計測を行うことで浄化状態や吹き抜けの把握が容易にできます．

図の中央1080秒付近では，テールパイプNO（赤線）値がエンジンアウトNO（緑線）値に近くなっており，大半のNOが触媒を通過していることがわかります．

インラインフィルタ

インラインフィルタは、応答性に過度な影響を与えることなく、サンプルガス中に含まれるすす（Soot）を除去します。
すす濃度が高い計測時のメンテナンス軽減とドリフト低減に効果があります．

サンプリングスパークプラグ (SSP)

サンプリングスパークプラグは、筒内圧計測に用いられるものと同様のオフセットスパークプラグです．
プラグ電極から数ミリメートル以内のガスをサンプリングできます